在飘柔、潘婷、汰渍、舒肤佳等众多宝洁公司的产品广告中，我们很容易在最后看到：“宝洁公司，优质产品”或“宝洁公司美化你的生活”的字样及“P＆G”的标志，其实，这就是担保品牌战略（也称为背书品牌战略）的运用。

赫莲娜、兰蔻、碧欧泉都是欧莱雅公司的高端品牌，但在它们的宣传中，我们却很难看到欧莱雅的身影。　　
　　

又如，1989，丰田公司年在美国推出了高档豪华车雷克萨斯，为了不让丰田在美国消费者心中“廉价、低档”的品牌形象连累雷克萨斯，雷克萨斯在美国有独立的渠道、独立的专卖店，并且在雷克萨斯的广告及车身上隐去了丰田公司的标记，甚至长期不在日本本土销售，直到十几年后才开始“出口转内销”销往日本。1999年起，雷克萨斯在美国的销量超过宝马、奔驰，此后6年连续摘得豪华车销量第一的桂冠。　

其实，国际上许多轿车公司推出高档汽车时，都采用了独立的新品牌名，本田的高档车为阿库拉，宝马收购劳斯莱斯依然保留它的独立性。这些汽车公司之所以要保持高档车品牌的独立性，就是怕原有的中档车品牌形象对高档车产生不利影响。

反观自主品牌汽车的高端化之路，在推出高端品牌汽车的同时，总是不忘高调宣传低档的母品牌形象。例如，吉利推出旗下的中高端品牌帝豪，“吉利”赫然标柱在帝豪车尾，面对吉利挥之不去的廉价车印象，消费者能真正感受到帝豪高贵的品味吗？

又如，2009年，奇瑞推出中高端品牌瑞麒。在售价18.98-25.98万元的瑞麒G6车尾，也不忘高调镶上“奇瑞汽车”的字样，而且售价4万左右的瑞麒M1也积极共享着“瑞麒”。瑞麒到底是中高端品牌还是低端品牌，令人雾里看花！也难怪奇瑞的中高端汽车瑞麒G5、G6车型几乎无人问津。

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仔细观察我们不难发现，几乎所有自主品牌车企推出的高端车时，在其车身及广告宣传中，母品牌和高端子品牌都如影随形，有的甚至还简单沿用母品牌。也许自主品牌车企太想用母品牌的影响力支持新推的高端汽车了，然而他们忽略了一个重要因素，就是其母品牌在消费者心中是“低档、廉价”的形象，而且已经根深蒂固，这样做往往会适得其反。

其实，自主品牌车企推出的高端品牌时，应该借鉴雷克萨斯、奥迪等国际品牌的成功经验，让高端的子品牌和母品牌相互分离，最好不要让消费者知晓它们的关系。